武器百科大全  > 所属分类  >  火炮   
[0] 评论[0] 编辑

PCL-181新型车载加榴炮

PCL-181型车载155毫米榴弹炮,被称为“卡车炮”,我军新一代战争之神,被国内军迷昵称为“最强卡车炮”,是我陆军集团军装备最新锐的大口径压制火炮,具有机动性强、火力反应快、打击精度高、信息化水平高等特点,可负担陆军地面攻防作战中火力突击、火力支援、火力封锁等多种作战任务。

武器性能

  • 中文名:填写此处
  • 定型时间:2018年1月正式定型
  • 口径:155毫米
  • 最大射程:70公里左右
  • 最小射程:40公里
  • 射速:每分钟4发-6发
  • 全重:5吨
  • 最大射角:75度
  • 战斗转换:5分钟
  • 行军速度:100公里
  • 杀伤半径:15米左右
  • 身管长:52倍身管口径
  • 车辆:6轮万山特种卡车
  • 服役时间:2018年
  • 国家:中国
  • 目录

    基本介绍编辑本段

    现在,陆军地面部队有两大变化,一是让陆军插上翅膀飞翔,运输直升机和武装直升机大量装备陆军航空兵,导致地面作战模式发生了巨大的变化;二是武器装备向轻型快速化方向发展,表现在轮式作底盘的突击炮、装甲车、步战车包括大口径卡车炮的装备。

    10月1日,国庆70周年大阅兵,陆军地面突击力量编成中,出现的PCL-181型车载155毫米榴弹炮就非常引人注目,是新近装备我军的快速远距离压制大口径火炮。

    PCL-181型车载155毫米榴弹炮,被称为“卡车炮”,我军新一代战争之神,被国内军迷昵称为“最强卡车炮”,是我陆军集团军装备最新锐的大口径压制火炮,具有机动性强、火力反应快、打击精度高、信息化水平高等特点,可负担陆军地面攻防作战中火力突击、火力支援、火力封锁等多种作战任务。

    安装在底盘仅重5吨的6轮万山特种卡车后部的155毫米榴弹炮,采用了52倍身管口径,弹药箱布置在卡车侧面和底盘下部,出于成本以及战斗全重控制等考虑,火炮采用人工操控方式发射,并未装备自动装弹机,但有液压式自动输弹装置。

    PCL-181型榴弹炮配备有火控雷达系统,可发射全套国产155毫米弹药,包括最新型超远程射程可达120公里的高精度155毫米制导炮弹;发射冲压155毫米炮弹时,射程也能达到70公里以上,火力覆盖能力和射程要远强于M-777型榴弹炮,妥妥的全球射程最远威力最强大的155毫米榴弹炮。

    155毫米榴弹炮安装在卡车底盘上,凭借较轻的战斗全重,赋予了这门大口径榴弹炮较强悍的机动作战能力,公路时速超过100公里,且越野性能非常好,可以方便地部署到西南边陲和雪域高原,从而增强了我陆军地面部队在此战略方向上的远程火力投送能力。

    此外,PCL-181型是世界上首门具备前向零度直射强装弹药功能的车载155毫米榴弹炮,危机时甚至可以上打武装直升机下打主战坦克、步战车、自行火炮等装甲目标,由于信息化水平高,因此带来了射击精度高等特点。

    亮相阅兵编辑本段

    国庆70周年阅兵式在北京天安门广场隆重举行。此次国庆70周年阅兵式是中国进入新时代的首次国庆阅兵,我军新一代“战争之神”——PCL-181型155毫米车载加榴炮武器系统首度亮相。

      据悉,PCL-181型155毫米车载加榴炮武器系统被军迷昵称为“最强卡车炮”,是我军最新锐的大口径压制火炮,具有机动性强、火力反应快、打击进度高、信息化水平高等特点,可负担陆军地面攻防战中火力突击、火力支援、火力封控等多种作战任务。

    同类对比编辑本段

    卡车炮对于中国国内的军工产业来说,并不算是什么技术空白,中国陆军在新世纪的头一个十年就已经装备了卡车炮。不过中国陆军此前装备的卡车炮并不是国际上流行的155毫米榴弹炮,而是09式122毫米卡车炮。仅有的几款155毫米级别卡车炮不是在测试中还未定型就是用来外贸出口挣钱的。

      该炮之前还上高原测试过

      很多人不太清楚卡车炮的定位,通俗地讲,卡车炮既可以看做是传统牵引式火炮的升级版,也可以看做是自行榴弹炮的降级版。卡车炮出现的最主要原因还是经济原因,冷战对峙期间,北约内部曾经做过价格测算,一门155毫米级别的自行榴弹炮采购和使用费用,足够采购成建制的大口径牵引式火炮。


      FH-77带有简单的辅助动力装置

      北约内部最初曾在牵引式火炮的基础上,通过添加简单的辅助动力装置来增加牵引式火炮的机动性,最终的结果就是北约三国联手研制的FH-77榴弹炮。但是在需要进行远距离机动时,还是需要重型牵引车辆的帮助。

      法国的“凯撒”155毫米卡车炮是世界上第一款引起轰动的卡车炮,早期型的“凯撒”卡车炮使用的是6X6的卡车底盘,今年则使用了更新的8X8卡车底盘。主武器为一门52倍径155毫米榴弹炮,药室容积为23升。


      “凯撒”卡车炮开创了一个时代

      这里单独说一下,衡量一门现代身管火炮的威力,口径、倍径和药室容积是比较重要的三个因素。口径和倍径很多人都比较熟悉,而如果发射药没有出现进步的话,药室越大,一般这门火炮的射程就更远。

      根据法国国防部自己的说法,在刚刚推出时,一门自行榴弹炮的价格,可以采购3门“凯撒”卡车炮还有盈余,基本上达到了北约之前期待的效费比水平。


      09式卡车炮毕竟只是122口径级别的

      中国虽然目前自行火炮数量有了很大提升,但是还是有一部分炮兵部队使用的是老式火炮,比如66式152毫米牵引式加榴炮,仍然是部分部队的主力大口径火炮,这也不是09式122毫米卡车炮能够替代的,毕竟后者只是装了一门96式122毫米榴弹炮,两者威力不在一个级别上。

      PCL-181型155毫米车载加榴炮服役之后,中国陆军的车载榴弹炮家族就算是凑成了155毫米和122毫米搭配的局面,基本上能够满足需要。PCL-181型155毫米车载加榴炮目前看起来与珠海航展期间展出的SH-15型卡车炮相当,同样都是52倍径的155毫米火炮,性能基本上没问题。


      两者各方面都比较接近

      当然,有部分军事自媒体会说目前PCL-181型155毫米车载加榴炮是世界最先进的卡车炮,这就有些过份了,6X6底盘的PCL-181卡车炮和法国最新8X8底盘的新款“凯撒”还是存在一定的差距的。

      目前世界上公认性能比较好的卡车炮是瑞典博福斯公司的“弓箭手”卡车炮,平常的卡车炮为了提高射速最多是装备自动装弹机,而瑞典的这款“弓箭手”则直接把弹药舱、装弹机一大堆设备整合到了火炮炮尾上。


      “弓箭手”的自动化程度很高

      经过如此设计后,“弓箭手”可以在极短的时间内就从行军状态转变为战斗状态,并且在13秒之内就能够打出3发炮弹,已经足以和部分大口径自行榴弹炮对阵了。

      不过两者本来就不是同一定位上的武器,毕竟PCL-181卡车炮在中国目前最紧要的任务,还是先替代老款牵引式火炮的位置。

    附件列表


    0

    词条内容仅供参考,如果您需要解决具体问题
    (尤其在军事战略、军事时事等领域),建议您咨询相关领域专业人士。

    如果您认为本词条还有待完善,请 编辑

    上一篇 海鹰-3(HY-3/C-301)    下一篇 海鹰-4(HY-4/C-201W)

    标签

    暂无标签

    同义词

    暂无同义词