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乌拉级潜艇

乌拉级潜艇也称作U-210型潜艇。其是德国北海公司和挪威康斯堡公司联合设计研发的,是挪威皇家海军服役的常规动力潜艇。乌拉级潜艇(U-210型潜艇)、为德国北海公司与挪威康斯堡公司联合设计研发,委托在德国埃姆登生产制造,并于挪威皇家海军服役的常规动力潜艇。 该型舰源于1972年、挪威皇家海军(RNoN)计划建立一支现代化潜艇部队,以取代老旧的207型潜艇。乌拉级潜艇的设计,在本国(挪威)的康斯堡集团(Kongsberg Gruppen)负责作战系统及部分船体、压力壳的制造,主动声纳采用德国的阿特拉斯电子公司所属系统和被动声纳采用法国的汤姆逊系统;最后统筹于德国埃姆登的北海造船公司(Nordseewerke)装配完成。首艘于1989年完工服役。

武器性能

  • 名称:乌拉级潜艇
  • 建造时间:1988年4月-1991年
  • 现状:服役中
  • 前型:科本级潜艇(207型潜艇)
  • 同型:乌拉号、乌齐拉号、乌特斯坦号、乌特瓦尔号等6艘
  • 制造厂:挪威康斯堡公司
  • 满排吨位:500-2000吨
  • 编制:21人
  • 舰长:59米
  • 型宽:5.4米
  • 航速:23节
  • 水上排水量:1,040吨
  • 水下排水量:1,150吨
  • 潜航深度:250米
  • 自持力:40天
  • 目录

    基本介绍编辑本段

    乌拉级潜艇德国

      乌拉级潜艇(U-210型潜艇)、为德国北海公司与挪威康斯堡公司联合设计研发,委托在德国埃姆登生产制造,并于挪威皇家海军服役的常规动力潜艇。

    该型舰源于1972年、挪威皇家海军(RNoN)计划建立一支现代化潜艇部队,以取代老旧的207型潜艇。乌拉级潜艇的设计,在本国(挪威)的康斯堡集团(Kongsberg Gruppen)负责作战系统及部分船体、压力壳的制造,主动声纳采用德国的阿特拉斯电子公司所属系统和被动声纳采用法国的汤姆逊系统;最后统筹于德国埃姆登的北海造船公司(Nordseewerke)装配完成。首艘于1989年完工服役。 

    技术特点编辑本段

    乌拉级潜艇的动力系统采用传统的柴油机一电力推进系统,主机采用2台MTU16v396SB83低磁柴油机(持续功率2700马力,据资料称该艇使用2台MTU16V652TB9l柴油机,单台功率1260马力),搭配l台6000马力的两门了推进电动机,rn轴,驱动一部7叶大侧斜低速螺旋桨。艇上装有2台870千瓦的发电机,使用Hagen/Varta公刊的蓄电池组,燃料携带量为100吨。该艇水面最大航速11节,水下最大航速23节,续航力5000海里/8节(通气管状态),能够在海上连续巡逻40天。整个动力系统具有非常高的可靠性和自动化程度,机舱实现了无人化操作。“乌拉”级服役后,存挪威沿海的峡湾等狭窄水域和浅水环境中展现出了优秀的机动性和操控性。

    结构特点编辑本段

    挪威皇家海军对乌拉级潜艇作了部分性能升级,在安装新的冷却系统、电子战支援措施和潜望镜的升级、并获得新的通讯设备(战术数据链)与未来配置新的声纳系统,以确保乌拉级潜艇能维持最佳状态在挪威海军服役至2020年。

    性能数据编辑本段

    • 舰长:59米
    • 型宽:5.4米
    • 航速:23节
    • 水上排水量:1,040吨
    • 水下排水量:1,150吨
    • 潜航深度:250米
    • 自持力:40天
    • 艇员编制:18-20名

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