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扬威舰

扬威舰合作开发中国英国  清政府向英国阿姆斯特朗公司订造的巡洋舰,是超勇舰的姊妹舰。扬威舰于1881年7月15日建成,1881年11月22日驶抵大沽,加入北洋水师。中法战争期间,超勇、扬威两舰曾会同南洋水师5舰南下增援福建水师,但被法国舰队击退。

武器性能

  • 名称:扬威舰
  • 建造时间:1880年
  • 下水时间:1881年
  • 服役时间:1881年
  • 同型:超勇舰
  • 制造厂:英国阿姆斯特朗公司
  • 满排吨位:500-2000吨
  • 编制:137人
  • 舰长:67.1米
  • 型宽:9.68米
  • 满载排水量:1,542吨
  • 续航距离:5300海里/8节
  • 航速:15节
  • 目录

    基本介绍编辑本段

    扬威舰合作开发中国英国

      清政府向英国阿姆斯特朗公司订造的巡洋舰,是超勇舰的姊妹舰。扬威舰于1881年7月15日建成,1881年11月22日驶抵大沽,加入北洋水师。中法战争期间,超勇、扬威两舰曾会同南洋水师5舰南下增援福建水师,但被法国舰队击退。

    结构特点编辑本段

    扬威舰 ,超勇舰这两舰是延续李鸿章对"Alpha"级及"Epsilon"级蚊炮船的偏爱而接续订造的改进放大型,仍由George Rendel设计。本级舰的主炮塔设计非常奇特,是以固定式炮塔内装可转向式的主炮方式为之,所以炮塔有数个射向的开口(正前方开40度角,左右各开70度角),造型好像亭子一样。同级舰日本于同年亦购买了一艘,命名"筑紫"。

    两舰由丁汝昌(时正当其任北洋水师提督前)率林泰曾,邓世昌及中国水兵264人乘"海镜"号运输舰赴英国接舰,1881年8月3日举行升旗,并由英海军舰长Clayon协助驶回。这是清朝黄龙旗第一次随舰航行海外,途中"扬威"曾发生因缺煤而飘流地中海两昼夜的惊险事件(原因竟是英国米契尔公司少装了30吨的煤),"超勇"亦在过苏伊士运河时触礁车叶受损。两舰历经万里远航而返,终于1881年11月22日安抵天津大沽。

    两舰皆于1894年9月17日的海战中被日军击毁,"扬威"且为脱逃的"济远"舰拦腰撞上而沉。"超勇"管带黄建勋拒绝属下搭救随舰自沉,官兵125人死;"扬威"管带林履中亦投海死,落水官兵有65人为鱼雷艇救起,其余阵亡57人。 

    管带:首任管带邓世昌,继任管带林履中;管带为参将衔。
    舰型:撞击巡洋舰,北洋水师称其为“碰快船”。
    排水量:1350吨。
    动力装置:往复式蒸汽机,5座圆筒形锅炉,2400马力,双螺旋浆。
    航速:15节。
    编制:137人。
    续航力:5300海里/8节(理论)。
    载煤量:305吨。
    舰载艇:2艘撑杆水雷艇。
    武器装备:
    A)火炮: 阿姆斯特朗250mm主炮2门(每门炮重25吨,26倍口径)、阿姆斯特朗120mm副炮4门、37mm格林机关炮4门、
    37mm哈乞开斯炮4门、神机炮2门。主炮为炮房式结构。
    B)鱼雷:鱼雷发射管3具。
    C)撞角:舰艏水线下11英尺处装有撞角,
    装甲厚度:装甲为铁皮,厚度为1厘米。
    建造时间和地点:1881年由英国建造下水。
    (9)“超勇”舰。管带:首任管带林泰曾,继任管带黄建勋。
    舰型:撞击巡洋舰,与扬威舰同样规模。1881年由英国建造下水。
    两舰于1881年7月15日建成,同年11月22日驶抵大沽口加入北洋水师。

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