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海容级巡洋舰

海容级巡洋舰合作开发中国德国   海容级巡洋舰是清朝海军于甲午战争后向德国采购的防护巡洋舰,共有海容、海筹、海琛三艘同级舰。三舰由德国伏尔铿造船厂建造,每艘造价为16万3千英镑,三舰分别于1898年到达大沽,由直隶总督裕禄验收。1937年9月抗日战争期间,三舰都奉命在江阴自沉入长江,以延缓日本海军循长江而上的作战意图。

武器性能

  • 名称:海容级巡洋舰
  • 建造时间:1897年
  • 下水时间:1898年
  • 现状:退役
  • 制造厂:德国伏尔铿造船厂
  • 满排吨位:2000-5000吨
  • 编制:324人
  • 舰长:100米
  • 型宽:12.5米
  • 满载排水量:2,950吨
  • 续航距离:2100海里/10节
  • 航速:20.75节
  • 目录

    基本介绍编辑本段

    海容级巡洋舰合作开发中国德国

      海容级巡洋舰是清朝海军于甲午战争后向德国采购的防护巡洋舰,共有海容、海筹、海琛三艘同级舰。三舰由德国伏尔铿造船厂建造,每艘造价为16万3千英镑,三舰分别于1898年到达大沽,由直隶总督裕禄验收。1937年9月抗日战争期间,三舰都奉命在江阴自沉入长江,以延缓日本海军循长江而上的作战意图。

    结构特点编辑本段

    1897年9月15日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命时管带为喜昌。

    1937年9月25日沉于罗家桥港口(时任舰长为欧阳勣),1959年4月25日捞起。

    使用情况编辑本段

    海容号:1897年9月15日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命时管带为喜昌。1937年9月25日沉于罗家桥港口(时任舰长为欧阳勣),1959年4月25日捞起。

    海筹号:1897年12月11日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命时管带为黄钟瑛。1937年9月25日沉于江阴阻塞线南北浮间(时任舰长为林镜寰),1964年捞起。

    海琛号:1898年2月12日竣工,1898年9月21日抵达大沽(正值慈禧太后发动戊戌政变),辛亥革命时管带为荣续。1937年9月25日沉于江阴长山脚附近(时任舰长为张凤仁),1960年捞起。 

    发展历史

    甲午战争之后,清政府向德国伏尔锵造船厂订造了3艘军舰,排水量2950吨,使用锅炉动力,被称为海容级巡洋舰,海容号即为首舰。  

    海字级在国内独特是舰艏并排的主炮海字级在国内独特是舰艏并排的主炮

    1897年9月15日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命时管带为喜昌。1937年7月,日本发动全面侵华战争,上海的战况形势越来越险恶,南京也遭到日军的空袭。为阻止敌舰沿江而上、进犯南京,蒋介石命令时任海军部长陈绍宽,实施封锁长江的作战计划——阻塞长江下游的江阴水道。陈绍宽从8月11日开始,先后将海军已经老旧的当时最大的巡洋舰“海圻号”、“海容号”、“海琛号”、“海筹号”等43艘陈旧舰艇和战时征用的185艘民船(总吨位达63800吨)(海容号时任舰长为欧阳勣),1959年4月25日捞起。  

    海容号:1897年9月15日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命时管带为喜昌。1937年9月25日沉于罗家桥港口(时任舰长为欧阳勣),1959年4月25日捞起。

    海筹号:1897年12月11日竣工,1898年7月27日抵达大沽,辛亥革命时管带为黄钟瑛。1937年9月25日沉于江阴阻塞线南北浮间(时任舰长为林镜寰),1964年捞起。

    海琛号:1898年2月12日竣工,1898年9月21日抵达大沽(正值慈禧太后发动戊戌政变),辛亥革命时管带为荣续。1937年9月25日沉于江阴长山脚附近(时任舰长为张凤仁),1960年捞起。  

    性能数据

    海容号巡洋舰海容号巡洋舰

    乘员编制:324人

    舰长:100米

    型宽:12.5米

    满载排水量:2,950吨

    续航距离:2100海里/10节

    航速:20.75节

    武器装备

    (1)105毫米40倍径克虏伯速射炮8门,37毫米哈乞开斯机关炮6门,8毫米马克沁机关炮6门,60毫米克虏伯行营炮1门;

    (2)14鱼雷发射管3支。  

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