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T-33教练机

T-33教练机(编号:T-33,绰号:T-Bird,译文:T鸟,通称:洛克希德T-33),是美国一型双座单发平直翼亚音速高级喷气教练机。 T-33教练机是1947年从P-80/F-80战斗机发展而来的,原本的设计编号为TP-80C/TF-80C,后来更改为T-33。他的机身较F-80延长约3英呎以增加第二个驾驶座位与操控仪器的空间,除此之外大部分的设计都与F-80相同。 T-33教练机由美国洛克希德公司(Lockheed )研制,拥有“世界上使用最多的喷气教练机”之称,总产量6557架。它的双座设计因满足了当时培养飞行员的需求而得到广泛使用,美国及大部分美国盟友都曾使用过T-33来训练大量的飞行员。

武器性能

  • 中文名称:T-33教练机
  • 前型/级:P-80/F-80
  • 国家:美国
  • 服役时间:20世纪40年代末
  • 研制单位:洛克希德公司
  • 机长:11.48米
  • 机高:3.55米
  • 最大飞行速度:869千米每小时
  • 飞机类型:一型单发、串列双座高级教练机
  • 英文名称:Lockheed T-33
  • 定型时间:1948年3月22日
  • 绰号:T鸟(T-Bird)
  • 退役时间:1974年(美国空军)
  • 乘员:2人
  • 翼展:11.85米
  • 气动布局:平直翼
  • 最大航程:1,760千米
  • 目录

    发展沿革编辑本段

    拥有世界上使用最多的喷气式教练机之称的T-33在20世纪50年代的总产量是6750架。它源自Ii-80,原型机T-33实际上是从配备了第二个座位、并加长了座舱的F-80C而来。第一批生产型命名为TF-80C,它们于20世纪40年代末进入美国空军现役,取代了已服役过久的T-6“德克萨斯人(Texan)”。被重新命名为T-33后,这种教练机得到一个绰号“T鸟(T-Bird)”,作为教练机它们是如此成功,以至于不久后双座机型的产量就超过了F-80,将近4000架进入空军现役。尽管空军训练司令部的最后一批T-33已在1974年退役,战略空军司令部、国民空中卫队和预备役单位仍将“T鸟”作为一般通用支援飞机保留到1988年。从1949年起,海军和海军陆战队也获得699架T-33,它们(最初命名为TO/TV-2,从1962年起改为T-33B)被用于高级训练和仪表训练,或者作为通用机。20世纪60年代,还有一部分过剩的T-33(既有海军的也有空军的)被转换为无人靶机。

    衍生型号编辑本段

    • T-33A
        双座喷射教练机。
    • AT-33A
        由T-33A改装而成的双座轻型攻击教练机。
    • DT-33A
        少数由T-33A改装而成无人机控制机。
    • NT-3舴3A
        一架由T-33A改装,做为新型飞控系统测试,与飞行员操控训练的特别空中平台。
    • QT-33A
        由T-33A改装的无人遥控靶机。
    • RT-33A
        单座侦查机型。
    • TO-1/TV-1
        美国海军在1949年所接收的50架P-80C教练机(T-33A的前身)。
    • TO-甭2/TV-2/T-33B
        美国海军所使用的双座陆基喷射教练机,等同于T-33A,1962年改编号为T-33B。
    • TV-2D/DT-33B
        1951年所改装的无人机控制机。
    • TV-2KD/DT-33C
        1956年改装的无线电控制无人靶机。
    • CT-133
        银星加拿大授权制造的T-33A型教练机。

    技术特点编辑本段

    直翼; 收放式起落架; 翼尖油箱; 发动机进气口位于下机身两侧; 长长的气泡状座舱罩。

    性能数据编辑本段

    • T-33/TV-2
    • 首飞时间:1948年3月22日(TF-80C)
    • 研发单位:洛克希德公司
    • 气动布局:平直翼
    • 发动机数量:单发
    • 飞行速度:亚音速
    T-33A技术数据
    • 乘员:2人
    • 机长:11.48米
    • 翼展:11.85米
    • 机高:3.55米
    • 空重:3,667千克
    • 发动机:阿里逊J33-A-35发动机
    • 最大起飞重量:6,551千克
    性能数据
    • 最大飞行速度:8吽69千米每小时
    • 最大航程:1,76荩0千米

    服役事件编辑本段

    大部分美国的盟邦都曾使用过T-33来训练大量的飞行员。在T-33基础上改进的F-94,也是美国第一架全天候拦截机,亦曾在朝鲜战争中留下四次空战胜利纪录
    空博中陈列的T-33空博中陈列的T-33
    1969年5月26焗日,国民党空军军官学校上尉教官黄天明和飞行学员朱京蓉驾驶1架美制T-33教练机从台湾冈山机场起飞,在福建惠阳迫降。

    总体评价编辑本段

    1950年美军飞行学员训练体制中开始引入T-33喷气教练机,T-33是F-80的双座改装型。之前的三年间,美军已经探索了将F-80直接作为高级教练机进行学员培训的可能性,试验结果表明需要有双座喷气教练机。T-33的单机价格约为F-80的1.3倍。

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