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ASN-301反辐射无人机

2017年7月30日,庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵在朱日和训练基地举行,朱日和基地是全军首个“复杂电磁环境应用系统”和唯一“联合作战实验场”,这是中国首次更贴近实战的沙场阅兵演习,也是中国第一次实况转播作战演练画面。 在27个地面方队里,一款外形奇特的武器引起了公众的高度注意,这就是被号称为雷达杀手的反辐射无人机,这是国产反辐射无人机在国内的首次亮相。

武器性能

  • 中文名:ASN-301反辐射无人机
  • 英文名:ASN-301
  • 捕捉雷达:2到18 GHz
  • 时速:220公里
  • 售价:200万元人民币
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    研制历史编辑本段

    这款无人机的型号为ASN301反辐射无人机,由西北工业大学研制。ASN-301反辐射无人机是我国的科研人员在掌握了以色列哈比无人机的技术后国产化型号。

    ASN301反辐射无人机的机长2.5米,翼展2.2米,全重200公斤,最大飞行速度220公里/小时,续航时间4小时,作战半径可达280公里。优点是机动灵活,航程远,续航时间长,反雷达频段宽,智能程度高,生存能力强,可全天候使用,采用普通车用汽油或航空汽油作为燃料。我国的ASN301的打击方式和以色列哈比比较类似,但造价要更加便宜,目前一架以色列原装的哈比无人机造价(不算发射车和控制系统)大概为250万美元,但中国的ASN301单机造价只要200多万人民币,这个价钱太有吸引力了,也就比陆军300毫米火箭炮的精确制导远程火箭弹稍贵一点点。

    近三十年来的战争共同点,都是由空军担任首次突击任务,进攻的一方都高度重视电磁优势的争夺战,尤其是反辐射/反雷达作战。在90年代中期,以色列秘密研制了一种专用的反雷达无人机。哈比无人机并不是以色列完全自主设计的产物。它的源头是西德与美国的“蝗虫”计划,美国空军实验室的XBQM-106、西德道尼尔的反雷达飞机、MBB公司/VFW公司的反雷达飞机参与了竞争。道尼尔公司的大三角翼无人机获得了好评,但是西德最终因为经费不足取消了计划。几年后,西德以此进一步发展的反雷达、反坦克、反直升机模块式无人机,引起了以色列的重视,并由以色列飞机工业公司负责从西德全盘接管了技术成果,最终促生了震撼国际军火市场的哈比无人机。

    阅兵亮相编辑本段

    ASN-301反辐射无人机

    在今年建军90周年阅兵庆典中不但揭开了新一代机动发射的DF-31AG导弹的神秘面纱,还推出了三种新型的战术无人机 ,最后是一种自动反辐射无人机,其出口编号称为ASN-301,也称为国产"哈比"高速反辐射无人机。国产"哈比"反辐射无人机体积小,再加上表面的隐身设计,很难被雷达发现。这种无人机被美英等国直接干扰封锁,不准以色列转让技术和配件,导致国产项目一度困难,历经二十余年,终于突破,批量装备,而且比原装版本还更先进,年产量超过10架。然后在大阅兵中公诸于世。估计五角大楼肠子都悔青了。

    ASN-301反辐射无人机

    其实早在今年二月的中东航展中已经提出了同样的无人机,这是中国第一次公开服役状态的国产"哈比无人机",但在大阅兵中公开实战状态的国产哈比无人机,还是更让人感到震撼。

    ASN-301

    国产ASN-301无人机的历史可以追溯到20世纪90年代中期,当时中国以5500万美元的价格采购了100架以色列"哈比"高速反辐射无人机。哈比无人机(IAI Harpy)是以色列在20世纪90年代研制的,可以从卡车上发射的,可对雷达系统进行自主攻击的无人机。哈比的设计目标是攻击雷达系统。

    以色列哈比反辐射无人机配备了雷达信号传感器和32公斤的高爆炸弹头,能够在4000米高度巡逻并以185公里/小时的速度,以“神风”模式攻击地面雷达站,CEP精度为15米。

    ASN-301对雷达站发动攻击

    一个基本火力单元由54架无人机,1辆地面控制车,3辆发射车和辅助设备组成。每辆发射车装有9个发射装置,发射箱按照三层三排布置,每个发射箱可装2架无人机,因此一辆发射车装载18架无人机。

    到2000年,中国西北工业大学获得了哈比无人机逆向工程项目。 2001年7月,正式模型进入了校准和地面测试阶段,但英国发动机制造商停止供货,因此推动中国开发自己的发动机。

    与此同时,包括在中国和以色列的初始合同中的哈比的升级计划也在2004年被美国封锁,美国认为哈比无人机采用了美国技术,2005年以色列不得不原样返回这批无人机,没有升级。

    但是,这两个阻挠也不能阻止聪明的中国人继续发展,因此诞生了中国自研的 KJ-2000预警机和ASN-301的原形机。

    与以色列的哈比模型相比,中国陆军内部使用的ASN-301或JWS01与地面指挥部有额外的数据链接,允许人工干预并在必要时重新控制无人飞机,特别是增加了一个将光电视频数据返回地面的数据链。

    ASN-301

    中国工程师还增加了四个可伸缩的垂直装置,以在终端阶段提高飞行器的空气动力学性能,一旦确定和定位目标,后者就变成了自杀式无人机。

    中国版本的ASN-301的无源天线允许捕获更广泛的雷达频率,范围从2到18 GHz,出口版本为2到16 GHz。中国无人机已经看到至少有两种不同的传感器模式,这表明中国无人机可以瞄准两个不同的目标类别。

    中国哈比无人机仍然由活塞式发动机推动,而且全部国产,与原装哈比不同,国产发动机可以用普通汽油提供动力。

    JWS01的航程500公里略高于600公里,时速从185公里提高到220公里。另一方面,ASN-301出口版似乎在范围上受到一些限制。

    至于成本方面,ASN-301无人机的售价为200万元人民币,约合25.5万欧元,比中国陆军的300毫米导弹火箭贵一点。

    与国外对比编辑本段

    与哈比相比,ASN-301有着以下突出优势:

    一、增加了与指挥所实时高速互联的通信能力

    通过无人机和指挥所之间的无线数据链,后方指挥人员能够实时监控ASN-301获得的前线信息,增强战场感知,根据具体需要干预该无人机的作战活动。哈比无人机完全没有这样的能力,它完全依靠发射前获得的情报信息,而且必须确保获得较为精确的目标位置,才能发射起飞。而ASN-301将可以根据相对模糊的情报先行发射,在可疑目标区域进行巡逻搜索,指挥人员可以根据无人机收集到的战场信息,再行决定如何选择最佳目标,以最合适的方式实施攻击。

    二、增加了视频侦察能力

    ASN-301解决了哈比反辐射无人机只能够探测无线电辐射的缺陷,增加了光电视频侦察和实时图像传输能力。这样指挥人员除了可以获得无线电侦察信息,还可以观察到战场光电图像,感知能力与哈比无人机相比有天壤之别。而且,一架ASN-301可以探测其它ASN-301无人机实施攻击的效果,从而令指挥人员依靠自身能够直接控制的无人机,即可实时了解攻击成效,决定是否需要实施二次打击。

    该机总体设计为小展弦比大三角翼布局,没有平尾,操纵翼面包括全翼展升降副翼、翼尖垂尾方向舵。机身呈圆柱状,头部有放大的无线电探测与光电器材舱。该机有一个精巧的气动控制设计,即在机翼装有四个折叠式直接侧力翼面,从而在水平巡航、俯冲攻击时能够实现不带倾斜动作的转弯,这样可以显著提高攻击目标的最终命中精度,最大化打击效果。

    这一模型中,可以清晰看到四个折叠式直接侧力翼面

    其最为关键的无线电辐射制导头,使用反辐射导弹常用的四臂双模螺旋天线。配备宽频带处理能力,有着较大的动态工作范围,带宽覆盖2到18兆赫,可攻击多种地面雷达,包括常见的防空武器系统搜索、照射雷达。专门探测俯仰方向的两台天线覆盖向上35度、向下110度的范围。两个方位角天线,覆盖左右各35度。导航系统融合了惯性导航、GPS定位、自动驾驶仪、光纤陀螺、磁罗盘等技术。

    与哈比无人机类似,使用活塞螺旋桨发动机,但起飞由火箭助推器完成。该活塞发动机可以使用普通汽油,不强制使用高质量航空燃油。ASN系列无人机,包括了我国多种军用无人机,例如已经为我国炮兵提供了多年侦察、校炮服务的ASN-206无人机。它也参与了以往的阅兵活动。

    预计ASN-301无人机连的架构类似于哈比无人机连。包括1个拖车或高机动卡车搭载的地面指挥所、3辆发射车、1辆电源辅助车。每辆发射车安排6个发射箱,比哈比少三个,这可能与机体增大有关。发射时,无人机由火箭助推器推出升空。

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