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L-23“塞米诺尔”双发兵员运输机

L-23“塞米诺尔”是六座双发兵员运输机,比奇公司的6座飞机50型“孪生富豪”是二战后美国获得量产的第一种双发轻型机,即L-23“塞米诺尔”。 1949年11月15日,原型机首飞,1952年1月,美国陆军购买了一架50型用于飞行测试。 预定该机后以L-23A“塞米诺尔”的名号执行联络任务,或被用作轻型通用机。

武器性能

  • 中文名称:L-23“塞米诺尔”
  • 机长:9.64米
  • 乘员:6.0人
  • 机高:3.47米
  • 空重:2256.0千克
  • 最大起飞重量:3175.0千克
  • 最大航程:2168.0千米
  • 最大飞行速度:373.0千米/小时
  • 服役时间:1952年
  • 发动机数量:1
  • 发动机:两台“莱康明”O-480-1
  • 飞行速度:亚音速
  • 气动布局:平直翼
  • 研发单位:比奇飞机公司
  • 目录

    结构特点编辑本段

    图片名称
    直翼;可收放的前三点式起落架;联装两台带整流罩的发动机。

    使用情况编辑本段

    1958年-1960年,30多架“塞米诺尔”为了执行雷达观测、照相和战地侦察任务配备了相应设备,它们被命名为RL-23D/RU-8D。20世纪80年代初,全部U-8D被更大的L-8F——民用出口型“空中女王(Queer Air)”65型取代。

    型号演变编辑本段

    塞米诺尔驾驶舱
    1952年,55架飞机的订单下达,随后是追加的40架近似的L-23B。
    1956年11月,陆军开始接收85架L-23D,D型基于民用E50“孪生富豪”发展而来。它的特点是配备了更大功率的莱康明O-480-1发动机,尚未交付的93架L-23A/B也按这个标准生产。
    1962年,所有的L-23D均被改名为U-8D,字母U代表“通用机”。

    技术数据编辑本段

    乘员:6人
    机长:9.64米
    翼展:13.82米
    机高:3.47米
    空重:2,256千克
    发动机:两台“莱康明”O-480-1
    最大起飞重量:3,175千克
    最大飞行速度:373千米每小时
    最大航程:2,168千米 

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