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空警-500H预警机
编辑:3次 | 浏览:59次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-10-08 17:12
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摘要: 空警-500(代号:KJ-500,英文:KongJing KJ-500 AEW)预警机,是中国中航工业陕西飞机工业(集团)和中国电子科技集团公司(原中国电子科学研究院)等单位联合研制的新一代中型预警指挥机。空警-500以运-9运输机作为载机平台,外形与中国出售给巴基斯坦的ZDK-03型预警机相似,但机载雷达采用新型数字相控阵雷达 ,最大起飞重量可达77吨,采用4台“涡桨-6C”涡轮螺旋桨发动机,巡航速度每小时550公里,航程约5700公里 。20世纪60年代研制的空警-1型是中国第一代预警机,本世纪服役的空警-2000、空警-200是第二代预警机,空警-500则是中国研制装备的第三代预警机 。 [阅读全文:]

以色列费尔康预警机
编辑:2次 | 浏览:45次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-10-07 15:31
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摘要: “费尔康”是以色列飞机公司(IAI)与其下属的ELLA公司于八十年代末联合研制的预警机。该机是用波音707运输机改装的。“费尔康”Phalcon是该机所载雷达Phased Array L-band Conformal Radar的缩略语。[阅读全文:]

E-8战场联合监视机
编辑:2次 | 浏览:40次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-10-07 15:31
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摘要: JSTARS,代号E-8,美军军事新概念的产物,JSTARS即“联合监视目标攻击雷达系统”(Joint Surveillance Target Attack Radar System),由波音公司707/300客机改装。主承包商是诺斯罗普·格鲁曼公司。
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E-4B空中指挥机
编辑:2次 | 浏览:37次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-10-06 17:44
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摘要: E-4B空中指挥机是由美国波音747-200B飞机改装而成。该指挥机装备四台发动机、采用后掠式机翼,能进行远程和高空飞行,并能在空中加油。用于美国本土受到核/常规空袭时,国家出现紧急情况或地面指挥控制中队遭到毁坏时,作为一种现代化高生存性的指挥、控制和通信中心,指挥美国部队,执行紧急战争命令,并协调地方政府的行动。
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E-2D预警机
编辑:2次 | 浏览:84次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-10-06 17:36
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摘要: E-2舰载预警机自20世纪60年代初问世以来,经过40多年持续不断地改进发展,先后有A、B、C等型号问世。由于具有独特的战术技术性能和显赫的实战功绩,“鹰眼”系列预警机一直在美国海军中扮演着极其重要的角色。进入21世纪,为满足美国海军网络中心战的迫切需要,诺斯罗普·格鲁曼公司发展了下一代主力舰载预警机——E-2D“先进鹰眼”。

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以色列G550预警机
编辑:2次 | 浏览:36次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-10-06 17:34
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摘要: 以色列空军G550改进型预警机配备了现代化的通讯指挥系统,可以指挥以色列空军整个作战行动,并协调空军与陆海军之间的作战活动。

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以色列费尔康707预警机
编辑:2次 | 浏览:38次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-10-06 17:34
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摘要: 费尔康”是以色列飞机公司(IAI)与其下属的ELLA公司于八十年代末联合研制的预警机。该机是用波音707运输机改装的。[阅读全文:]

伊尔-76AEWC预警机
编辑:2次 | 浏览:37次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-10-06 17:34
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摘要: 伊尔-76AEW&C是伊留申设计局用伊尔-76客机加装有下视能力的空中预警雷达而成的空中预警和控制飞机,是苏制图-126型预警机的后继机。

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运-8X
编辑:2次 | 浏览:37次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-10-06 17:34
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摘要: 在前不久闭幕的珠海航展上,中航2集团下属的陕西飞机工业集团有限公司展出了一款新型的军用战术运输机运-8X,虽然只是展出了一个模型、一副想象图和一些性能数据,但我们还是可以获得不少有用的消息运-8X(Y-8X)飞机是陕飞集团为满足21世纪初期军、民需要研制的,具有优良起降性能和飞行性能、货物装卸速度快、运输效率高、机场适应性强的中型、中程多用途运输机。

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美国E-2C预警机
编辑:2次 | 浏览:35次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-10-06 17:34
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摘要: 美国E-2C预警机是美国海军唯一的预警机,并为多国空海军采用。E-2C,1971年1月初次试飞,73年12月开始服役。美国海军总计定购了166架,71年开始产生,96年全部交货。从外型上看,E-2C与E-2B以下区别:为了容纳ALR-59雷达,机首加长了33cm,机头雷达罩一般漆成黑色,E-2B通常是与机体一致的白灰色;E-2B在机首正中有两个着陆灯;E-2C则安装在机鼻下方;机腹新增加的线路使得右舷处多出一个凸出长条;为适应ALR-59雷达的尺寸,平尾一直延伸到位于外端的两个垂尾外面大约12cm的地方。E-2C最大的改进在于新型的机载雷达和电子设备,另外发动机推力也有较大提高。

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