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萨博340
编辑:4次 | 浏览:144次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-09-26 15:30
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摘要:   萨博340是作为34座支线客机由萨博(Saob)公司和仙童公司联合研制的,最初称为SF-340。仙童公司撤出该项目后,SF这一名称也随之取消。3架试验飞机中的第一架于1983年1月25日试飞,1984年6月15日在瑞士Crossair航空公司开始服役。萨博340机型共计交付459架。[阅读全文:]

空中客车A380
编辑:4次 | 浏览:75次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-09-26 15:30
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摘要: 空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四台发动机、550座级超大型远程宽体客机,空中客车A380投产时也是全球载客量最大的客机,空中客车A380有空中巨无霸之称。2009年7月9日,新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班。中国第一条A380航线航班,2011年10月17日,A380飞机正式执行中国大陆第一个载客飞行任务,首飞京广航线。2012年3月1日,南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场,并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。[阅读全文:]

空中客车A330
编辑:4次 | 浏览:103次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-09-26 15:30
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摘要: 空中客车A330,是一款由欧洲空中客车集团所生产、高载客量的新一代电传操纵喷气式中长程双过道宽体客机,用于取代空中客车A300、空中客车A310,与四引擎的空中客车A340同期研发。空中客车打算把A330投放在ETOPS市场上,便于带来最收益且低运营成本,而A340在远程和超远程航线上提供多种功能。除引擎的数目外,A330的机翼与机身的形状与A340几乎相同。在机体方面,其设计取自A300,但其机鼻、驾驶室及电传操纵则是取自空中客车A320。至2014年1月,空中客车共售出1342架A330,当中有1088架已经交付予客户,其中有97家客户仍运营着1075架A330。[阅读全文:]

多尼尔328
编辑:3次 | 浏览:169次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-09-26 15:30
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摘要: 多尼尔328(Fairchild-Dornier 328)是由德国多尼尔公司所研发的可分别采用涡桨及涡扇引擎的支线客机,在1991年首航,1992年取得适航证;但后来基于资金不足问题,生产权一度转移甚至中断,直至2005年停产。Do 328是唯一一款同时拥有涡桨和涡扇发动机型号的飞机。[阅读全文:]

Junkers F.13单翼张臂式客机
编辑:4次 | 浏览:147次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-10-08 17:12
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摘要: JunkersF.13型飞机是世界上第一架硬铝全金属无支架、无张线的单翼张臂式客机。它是由胡戈·容克斯博士主持设计,并在他自己的飞机制造工厂制造并量产的一款民用运输机。[阅读全文:]

SSJ-100支线客机
编辑:3次 | 浏览:139次 词条创建者:l1325179     创建时间:2019-09-20 09:40
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摘要: 苏霍伊超级100型客机(英文名Sukhoi Superjet 100/SSJ-100)由俄苏霍伊民用飞机股份有限公司与波音公司一起研制,是俄罗斯第一种按西方适航标准设计的民用飞机。机型分60座、75座和95座布局。2007年9月,第一架苏霍伊超级100型客机在阿穆尔河畔共青城下线,飞机于2008年投入批量生产。该机从一开始就把目标瞄准了出口市场,预计总共生产800架。苏霍伊超级100型客机最初期被命名为RRJ(Russian Regional Jet),该机从一开始就把目标瞄准了出口市场,预计总共生产的800架的60%将用于出口。为此,领导这个项目的苏霍伊公司在波音公司的帮助下在研制和生产中引进了许多西方管理理念。苏霍伊超级100型客机95座基本型的售价约为2800万美元,比一些国外同类机型的价格低15%左右。分为基本型和远程型,有60座、75座和95座三种布局,其中95座基本型的设计起飞重量为45吨,航程4590公里,最大巡航高度10200米,最大巡航速度0.78马赫。[阅读全文:]

波音777双发涡轮风扇远程客机
编辑:5次 | 浏览:142次 词条创建者:l1325179     创建时间:2019-09-20 09:38
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摘要: 波音777是一款由美国波音公司制造的长程双引擎广体客机,是目前全球最大的双引擎广体客机,三级舱布置的载客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圆形机身设计,起落架共有12个机轮,是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。波音777首飞时是民用航空历史上最大的双发喷气飞机。 1990年10月29日正式启动研制计划,1994年6月12日第1架波音777首次试飞,1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证,1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行,1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间,具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。[阅读全文:]

EMBRAERERJ-175型飞机
编辑:3次 | 浏览:137次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-10-08 17:12
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摘要: EMBRAERERJ-175型飞机由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。E系列是为填补支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的空白推出的具有高效率、经济性的特点,符合人机工程学原理的飞机。

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图-134双发窄体客机
编辑:2次 | 浏览:92次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-10-08 17:06
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摘要: ransitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> 图-134双发窄体客机_搜索_互动百科 document.domain="baike.com"; 百科 百科任务 百科商城 正在加载中... function initCreateDoc(){ var isLogin = getHdCookie("hduser") != null; var loginUrl = "http://passport.baike.com/login.do?site_ource=zz_page"; if($("#create_doc_btn").length > 0){ $("#create_doc_btn").click(function(){ var self = this; var redirectUrl = $(self).attr("action")+"&prd=so_chuangjian"; if(!isLogin){ redirectUrl = loginUrl+"&service="+encodeURIComponent(redirectUrl); } document.location = redirectUrl; return false; }); } } $(document).ready(function() { loadLoginInfo(); initCreateDoc(); $.HdHead({ productType:"so_doc", openac:true, topBtn:".bk-search .search-button", title_filter:function(q){ return q.replace(/+/g,%2B); }, hotwordActionUrl:"", ipt_nav_a:".bk-search .nv a[class!=logo]:first", Hots_config:{ search_button:".bk-search .search-button" } }); }); 囧,互动百科尚未收录 图-134双发窄体客机 词条。 欢迎您来创建,与广大网友分享关于 图-134双发窄体客机 词条的信息 //读cookei判断用户是否登录 var hdCookieName="hduser"; function getHdCookie (name){ var arr = document.cookie.match(new RegExp("(^| )"+name+"=([^;]*)(;|$)")); if(arr != null) return unescape(arr[2]); return null; } $(function() { $.ajaxSetup({cache: true}); $.getScript("http://www.huimg.cn/ads/js/hd.ad1.20151126.js",function(){ var hudongAdDocOptions = { bizType : "searchdoc", bizId : $("#ad_search_q").val(), domain : "so.baike.com", adBlockPrefix : "hd_ad_search_doc_", adIframePrefix : "hd_ad_search_doc_iframe_", adLocations : [84,85], adConfigs : [{ type : "iframe", width : 350, height : 250, style : "" }, { type : "iframe", width : 350, height : 250, style : "margin-top:10px;" }] }; if (typeof(hudongAdsTemplate) != "undefined" && typeof(hudongAdsTemplate.loadAds) == "function") { hudongAdsTemplate.loadAds(hudongAdDocOptions); } }); $.ajaxSetup({cache: false}); }); [阅读全文:]

迪莫纳动力滑翔机
编辑:2次 | 浏览:105次 词条创建者:飞机中的战斗机     创建时间:2019-10-08 17:04
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摘要: 迪莫纳动力滑翔机由波音公司和其欧洲的合作伙伴联合打造,利用一架有人驾驶飞机开展只使用燃料电池和轻质电池推进的实验性试飞工作。波音公司期望成为开发这项技术、并将它应用到航宇产品方面的先锋,将有助于推动燃料电池技术在小型有人和无人驾驶航空器上的应用,同时对整个公司内部正在进行的其他燃料电池研究也是一种补充。
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